Наследие Форда

Генри Форд родился на ферме своих родителей в Гринфилд Тауншип, штат Мичиган, 30 июля 1863 года. Он стал первым человеком, создавшим надежные автомобили, которые были достаточно доступны по цене практически для любой американской семьи. В результате он навсегда изменил значение транспорта и способы производства.

Сегодня практически невозможно представить себе мир без автомобилей. До рождения Генри Форда большинство движущихся транспортных средств тянули лошади или мулы.

Когда ему было двенадцать лет, во время поездки в соседний город Детройт произошло событие, оказавшее на него самое сильное влияние. Генри вместе с отцом увидел, как по дороге навстречу им едет огромный, пыхтящий, лязгающий паровой двигатель. Это было первое самоходное транспортное средство, которое Генри когда-либо видел. Как только он увидел это, было решено, что он станет машинистом - тем, кто строит и ремонтирует машины.

Он начал с того, что практиковался в строительстве небольших паровых машин и совершенствовал свои механические навыки, чиня сломанные карманные часы своих соседей. Он даже мастерил крошечные инструменты для ремонта часов. В шестнадцать лет Генри покинул дом и отправился в Детройт, чтобы поработать в разных механических мастерских и узнать все, что можно, о механике.

Через три года Генри вернулся на семейную ферму и получил от отца сорок акров земли, чтобы открыть лесопилку. Он также начал всерьез задумываться о постройке безлошадной повозки. В это время Генри встретил свою будущую жену, Клару Брайант. Они поженились 11 апреля 1888 года.

Генри и Клара вернулись в Детройт и сразу же устроились на работу в компанию Edison Illuminating Company, которая строила электростанции. Генри работал там инженером и машинистом, а в свободное время читал все, что мог найти, о создании двигателей. Дома, в своей мастерской, Генри работал над бензиновым двигателем, который в будущем должен был привести в движение его безлошадный экипаж. Сегодня копия этой мастерской выставлена в Гринфилд-Виллидж в Дирборне, штат Мичиган.

Генри Форд не изобрел ни бензиновый двигатель, ни двигатель внутреннего сгорания. Они были изобретены незадолго до рождения Генри. Но он все равно считал, что они могут быть лучше паровых двигателей.

Генри Форд не изобрел и автомобиль. Несколько автопроизводителей существовали уже несколько лет, но их машины были слишком дорогими для большинства американцев. Кроме того, ранние автомобили были сложны в управлении. Кроме того, было создано небольшое количество автомобилей для гонок, которые в то время только начинали становиться популярным видом спорта. Генри поставил перед собой цель создать надежный и доступный каждому автомобиль.

В ноябре 1893 года у Клары и Генри родился их единственный ребенок, Эдсел. Примерно через месяц Генри принес свой первый бензиновый двигатель на кухню, чтобы испытать его, и он успешно завелся. Двигатель работал

Через несколько дней Генри начал строить более мощный двигатель, который должен был обеспечить работу автомобиля. Затем, с помощью друзей-механиков, Генри построил раму с велосипедными колесами, сиденьем и рулевой палкой, называемой румпелем. В 1896 году Генри совершил пробную поездку на своем первом безлошадном экипаже по улицам Детройта. Генри назвал свой первый автомобиль «квадрициклом».