Каковы причины дребезжащего шума при резком разгоне?

Опубликовано

26.09.2024

Вкл 26.09.2024

Ваш автомобиль может вибрировать, трястись и создавать различные шумы по разным причинам. Одной из таких проблем является дребезжащий шум при ускорении. Если он особенно часто возникает при разгоне двигателя, вы можете списать проблему на общую неисправность нескольких компонентов.

Причины дребезжащего шума трансмиссии при ускорении

Любой шум, издаваемый вашим автомобилем, особенно при ускорении, - это предупреждающий знак о том, что вашей машине необходимо уделить внимание. Хотя не все так плохо, не стоит игнорировать его, это может быть вызвано проблемами, связанными со многими вещами. Существует множество причин шума при разгоне автомобиля, на многие из которых обращают внимание многие водители. Знание о них поможет вам быстро поставить диагноз и найти правильное решение, пока ситуация не ухудшилась. Вот некоторые распространенные причины дребезжащего звука при разгоне автомобиля, которые необходимо знать водителям:.

Уровень трансмиссионной жидкости

Это не самая серьезная проблема, но вы должны проверить ее, чтобы исключить очевидную причину. Жидкость должна быть точно на уровне, указанном в руководстве пользователя. Низкий уровень жидкости - одна из причин дребезжащего шума при ускорении. Это простая проблема, которую легко устранить, но последствия могут быть откровенно страшными.

Гидротрансформатор

Неисправный гидротрансформатор может быть причиной дребезжащего звука при разгоне на низкой скорости. Это будет слабый звук, когда автомобиль работает на холостом ходу в режиме «парк», но его громкость и частота будут увеличиваться пропорционально ускорению. Это может свидетельствовать о последнем этапе жизни гидротрансформатора. В этом случае следует как можно скорее отвезти автомобиль в ремонтную мастерскую.

Крепление двигателя

Еще одним очевидным виновником может быть крепление двигателя со стороны пассажира. Его поломка может привести к появлению дребезжащего шума при ускорении. При разрыве крепления жидкость будет течь повсюду. Поэтому, если вы видите темные линии капающего масла под рамой или на раме рядом с боковым креплением, отвезите его к механику. Иногда трудно определить неисправность, просто взглянув на нее, особенно если нет пятен масла. В этом случае вам потребуется профессиональная диагностика.

Эти компоненты служат теплоотражающим барьером между выхлопной системой и другими частями, включая бензобак, топливопроводы и салон автомобиля. Когда они ослаблены или сломаны, они не могут полностью блокировать передачу тепла в эти ключевые области. В результате на высоких скоростях вы услышите пугающий скрежет.

Необходимо осмотреть выхлопную систему, чтобы выяснить, не являются ли теплозащитные экраны причиной дребезжащего шума в автомобиле при разгоне. Однако делайте это только тогда, когда двигатель выключен на несколько часов. Выхлопная труба и некоторые другие детали остаются горячими даже через несколько часов после выключения двигателя.

Шкивы клинового ремня

Двигатель автомобиля имеет множество приспособлений для навешивания ремней. Каждое из этих приспособлений использует шкив для привода, а также один или несколько комплектов подшипников. Ремень предназначен для передачи энергии между различными компонентами двигателя. Они работают за счет трения между ремнем и шкивом, поэтому ослабленные шкивы могут привести к тому, что различные детали будут работать плохо или вообще не будут работать.

Скорость вращения этих шкивов увеличивается с ростом оборотов двигателя. Если они слегка погнуты или ослаблены, контакт металла с металлом будет создавать ужасающий дребезжащий звук при ускорении. Откройте капот и осмотрите клиновые ремни при выключенном и работающем двигателе. Если шкив неисправен, на ремне появятся повреждения в виде обтрепанных сторон. Если причиной дребезжащего звука при разгоне автомобиля является система привода дополнительного оборудования, снимите ремень и покрутите каждый шкив, чтобы проверить, не шатается ли какой-нибудь из них.

Изношенные ступичные подшипники

В большинстве случаев сильно изношенные ступичные подшипники издают громкий шум при движении по дороге. Обычно этот звук меняется по мере ускорения автомобиля. На высоких скоростях этот звук часто напоминает «гул» или «скрежет». Обычно неисправный ступичный подшипник можно определить при прохождении поворотов. Если звук меняется по тональности или полностью прекращается при повороте, подозрение может пасть на ступичные подшипники.

Проблемы с шинами или колесами

Автомобильные шины с нестабильным износом обязательно будут издавать дребезжащий звук при ускорении, даже если речь идет о проблемах с подшипниками. Если вы заметили, что шины вашего автомобиля издают звук, его можно услышать снаружи автомобиля, особенно если ехать с открытым окном. Причина может заключаться в нестабильном износе, который приводит к появлению более высоких и более низких точек. Это одна из основных причин, которая может вызвать дребезжащий звук при разгоне или вождении автомобиля.

Дребезжащий звук при ускорении на низкой скорости

Так что же может шуметь при разгоне на низкой скорости на дороге? Дребезжащий звук появляется, когда вы начинаете разгоняться с 0 до 30 или 40 миль в час, а затем исчезает после того, как скорость автомобиля превысит 40 миль в час. В другом случае, когда ваш автомобиль движется на низкой скорости, шум продолжает доноситься из двигателя. Более того, у вас возникает ощущение, что ваш автомобиль сдерживается чем-то неопределенным.

Что вы сделали в такой ситуации? Виновником дребезжащего звука при разгоне в основном является двигатель автомобиля. Поэтому первое, что вы должны сделать, это проверить уровень трансмиссионной жидкости, гидротрансформатор, опору двигателя, теплозащитные экраны и шкивы, пока не найдете причину.

8 (800) 535-35-35

Блог